{"id":466,"date":"2025-01-23T11:06:52","date_gmt":"2025-01-23T10:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/?p=466"},"modified":"2025-01-30T12:30:48","modified_gmt":"2025-01-30T11:30:48","slug":"elektricni-hibridni-katamaran-na-jedra-independent-i-mozak-elektricnog-pogonskog-sustava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/hr\/elektricni-hibridni-katamaran-na-jedra-independent-i-mozak-elektricnog-pogonskog-sustava\/","title":{"rendered":"Elektri\u010dni hibridni katamaran na jedra Independent I \u2013 mozak elektri\u010dnog pogonskog sustava"},"content":{"rendered":"\n<p>Za razliku od klasi\u010dnog dizelskog pogonskog sustava, elektri\u010dni hibridni pogonski sustav sastoji se od vi\u0161e komponenti. Motor ili motori, baterija, u slu\u010daju hibrida, generator, obi\u010dno fotonaponski panel, punja\u010d. Zatim, kao dodatna, ali ne nu\u017ena komponenta za pogon, nalazi se inverter. Svi ovi sustavi moraju biti pravilno postavljeni i nadzirani. Kao \u0161to na\u0161i \u010ditatelji vjerojatno znaju, jedan od najcjenjenijih svjetskih brendova za proizvode s elektri\u010dnom istosmjernom strujom i invertere je Victron. Odabrali smo ovaj sustav zbog njegove kvalitete, \u0161iroke primjene i modularnosti.<br>U sredi\u0161tu ovih brojnih ure\u0111aja nalazi se Cerbo GX, mali namjensko ra\u010dunalo ure\u0111aj koje slu\u017ei kao komunikacijsko sredi\u0161te. Cerbo GX ima zaslon osjetljiv na dodir, smje\u0161ten je skiperskom stolu, te prikazuje sve relevantne parametre.<\/p>\n\n\n\n<p>Putem zaslona mo\u017eete pratiti stanje napunjenosti baterije (SOC), izra\u017eeno u postocima i kWh, potro\u0161nju elektri\u010dne energije, snagu koju proizvode solarni paneli, razinu spremnika dizela ( za generator) i spremnika za vodu.<br>Sustav \u0107e aktivirati alarm u slu\u010daju anomalija, poput niske napunjenosti baterije (SOC), prenapona i sli\u010dno te nas upozoriti putem online platforme.<br>Sustav je stalno povezan s internetom dok je u dometu mobilne mre\u017ee. Tijekom va\u0161e charter plovidbe iz Punta imat \u0107ete puni mobilni podatkovni signal u cijelom podru\u010dju plovidbe.<br>Cerbo GX tako\u0111er kontrolira funkciju pokretanja i zaustavljanja generatora, ovisno o stanju napunjenost (SOC) baterije, ali i trenutnoj potro\u0161nji energije. Imat \u0107emo poseban blog o funkciji generatora, kada i kako se aktivira, automatski ili ru\u010dno.<br>Cerbo GX kontrolira i temperaturu baterije te u slu\u010daju previsoke temperature aktivira ventilator u baterijskom prostoru.<br>Pri preuzimanju plovila baterije \u0107e biti potpuno napunjene, a spremnici puni. Kao i kod dizelskih brodova, uvijek provjeravajte stanje spremnika, a u na\u0161em slu\u010daju i stanje napunjenosti (SOC) baterije.<br>Pratite nas i sljede\u0107i tjedan, blog \u0107e biti posve\u0107en baterijama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Za razliku od klasi\u010dnog dizelskog pogonskog sustava, elektri\u010dni hibridni pogonski sustav sastoji se od vi\u0161e komponenti. Motor ili motori, baterija, u slu\u010daju hibrida, generator, obi\u010dno fotonaponski panel, punja\u010d. Zatim, kao dodatna, ali ne nu\u017ena komponenta za pogon, nalazi se inverter. Svi ovi sustavi moraju biti pravilno postavljeni i nadzirani. Kao \u0161to na\u0161i \u010ditatelji vjerojatno znaju, &hellip; <a href=\"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/hr\/elektricni-hibridni-katamaran-na-jedra-independent-i-mozak-elektricnog-pogonskog-sustava\/\" class=\"more-link\">Nastavi \u010ditati <span class=\"screen-reader-text\">Elektri\u010dni hibridni katamaran na jedra Independent I \u2013 mozak elektri\u010dnog pogonskog sustava<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[24,26],"class_list":["post-466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nekategorizirano-hr","tag-elektricni-hibridni-katamaran","tag-independent-i"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=466"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":467,"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/466\/revisions\/467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nas.com.hr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}