Za razliku od klasičnog dizelskog pogonskog sustava, električni hibridni pogonski sustav sastoji se od više komponenti. Motor ili motori, baterija, u slučaju hibrida, generator, obično fotonaponski panel, punjač. Zatim, kao dodatna, ali ne nužna komponenta za pogon, nalazi se inverter. Svi ovi sustavi moraju biti pravilno postavljeni i nadzirani. Kao što naši čitatelji vjerojatno znaju, jedan od najcjenjenijih svjetskih brendova za proizvode s električnom istosmjernom strujom i invertere je Victron. Odabrali smo ovaj sustav zbog njegove kvalitete, široke primjene i modularnosti.
U središtu ovih brojnih uređaja nalazi se Cerbo GX, mali namjensko računalo uređaj koje služi kao komunikacijsko središte. Cerbo GX ima zaslon osjetljiv na dodir, smješten je skiperskom stolu, te prikazuje sve relevantne parametre.
Putem zaslona možete pratiti stanje napunjenosti baterije (SOC), izraženo u postocima i kWh, potrošnju električne energije, snagu koju proizvode solarni paneli, razinu spremnika dizela ( za generator) i spremnika za vodu.
Sustav će aktivirati alarm u slučaju anomalija, poput niske napunjenosti baterije (SOC), prenapona i slično te nas upozoriti putem online platforme.
Sustav je stalno povezan s internetom dok je u dometu mobilne mreže. Tijekom vaše charter plovidbe iz Punta imat ćete puni mobilni podatkovni signal u cijelom području plovidbe.
Cerbo GX također kontrolira funkciju pokretanja i zaustavljanja generatora, ovisno o stanju napunjenost (SOC) baterije, ali i trenutnoj potrošnji energije. Imat ćemo poseban blog o funkciji generatora, kada i kako se aktivira, automatski ili ručno.
Cerbo GX kontrolira i temperaturu baterije te u slučaju previsoke temperature aktivira ventilator u baterijskom prostoru.
Pri preuzimanju plovila baterije će biti potpuno napunjene, a spremnici puni. Kao i kod dizelskih brodova, uvijek provjeravajte stanje spremnika, a u našem slučaju i stanje napunjenosti (SOC) baterije.
Pratite nas i sljedeći tjedan, blog će biti posvećen baterijama.